Նախորդ հոդվածներում, մենք ուսումնասիրեցինք EN545 ստանդարտի դյուրահալ երկաթե խողովակների հիմնական հասկացությունները, նյութական հատկությունները և հիմնական առավելությունները ջրային արդյունաբերության մեջ: Այս հոդվածը կանդրադառնա ավելի կոնկրետ և կարևոր տեխնիկական ասպեկտներին, ներառյալ արտադրական գործընթացում ձվաձևության վերահսկողությունը, արտադրանքի դասակարգման համակարգը, թերությունների դեպքում եռակցման վերանորոգման մեթոդները և խողովակների միացման կարևոր միացումների տեսակները: Այս գիտելիքները կարևոր են ինժեներական նախագծման, գնումների ընտրության, շինարարության և տեղադրման, ինչպես նաև որակի վերահսկման համար:
I. Դյուրաթելային երկաթե խողովակի օվալաձևության հաշվարկը և չափումը
Օվալաձևությունը կարևոր երկրաչափական պարամետր է, որը չափում է խողովակի կլորությունից շեղումը: Չափազանց օվալաձևությունը կարող է հանգեցնել ռետինե օղակի վատ կնքմանը, հատկապես խողովակների համար, որոնք ունեն խցան-խցան միացումներ, և կարող է արտահոսք առաջացնել:
Սահմանում.Օվալությունը խողովակի լայնական հատույթի առավելագույն արտաքին տրամագծի և նվազագույն արտաքին տրամագծի միջև տարբերությունն է: EN545 ստանդարտը սահմանում է օվալության որոշակի սահմաններ:
Հաշվարկման բանաձևը՝Օվալություն = Dառավելագույնը– Դրոպե
Չափման մեթոդ՝Մասնագիտացված քանոնը աստիճանավորված, ճկուն պողպատե շերտ է՝ հատուկ կարգավորված շրջագծով։ Չափելու համար քանոնը փաթաթեք խողովակի շուրջը։ Քանոնի վրա մասշտաբի նշանների տարբերությունը կարդացվում է՝ լայնական հատույթի տրամագիծը հաշվարկելու համար։ Խողովակի ծայրը բազմաթիվ անկյուններով պտտելով՝ Dառավելագույնըև Դրոպեկարելի է որոշել։
Տեխնիկական պահանջներ. EN545 ստանդարտը պահանջում է, որ ձվաձևությունը լինի թույլատրելի սահմաններում՝ խցիկի և խցանի միջև հարթ և ամուր միացումն ապահովելու համար: Սովորաբար, ձվաձևությունը պետք է խստորեն վերահսկվի խողովակի ծայրից 100 մմ-ի սահմաններում:
II. K/C/PN/DN դասակարգման ստանդարտներԴյուրաթելային երկաթե խողովակներ
Անուն:Սա ներկայացնում է ստանդարտ դյուրակիր թուջե խողովակի չափը: Այն կլորացված արժեք է, որը սովորաբար արտահայտվում է մմ-ով: Այն չի համապատասխանում իրական ներքին կամ արտաքին տրամագծին. այն պարզապես նույնականացման համար օգտագործվող նշում է, օրինակ՝ DN100, DN500, DN1000 և այլն:
ՀԾՀ:Սա ներկայացնում է խողովակի և միացումների 20°C ջրի ջերմաստիճանում դիմանալու առավելագույն թույլատրելի աշխատանքային ճնշումը: Միավորը բար կամ ՄՊա է: EN545 ստանդարտում տարածված PN դասակարգումները հետևյալն են.
- PN10: Թույլատրելի աշխատանքային ճնշում՝ 10 բար (1.0 ՄՊա)
- PN16: Թույլատրելի աշխատանքային ճնշում՝ 16 բար (1.6 ՄՊա)
- PN25: Թույլատրելի աշխատանքային ճնշում 25 բար (2.5 ՄՊա)
- PN40: Թույլատրելի աշխատանքային ճնշում՝ 40 բար (4.0 ՄՊա)
Խողովակ ընտրելիս PN արժեքը պետք է լինի մեծ կամ հավասար համակարգի առավելագույն նախագծային աշխատանքային ճնշմանը։
K դաս – կոշտության աստիճան՝Այս դասը ցույց է տալիս խողովակի՝ արտաքին հողի և երթևեկության բեռներից առաջացող դեֆորմացիային դիմակայելու ունակությունը, այսինքն՝ խողովակի պատի կոշտությունը: Այն սահմանվում է խողովակի պատի շառավղային SN-ով, որը արտահայտվում է N/m²-ով:
- K9: Սա ամենատարածված, ստանդարտ կոշտության աստիճանն է՝ 10,000 Ն/մ² (SN 10000) նվազագույն կոշտությամբ, որը հարմար է թաղված հողի վրա կիրառությունների մեծ մասի համար։
- K8/K7 և այլն. Այս տեսակներն առաջարկում են ավելի ցածր կոշտություն, քան K9-ը, և օգտագործվում են ավելի ցածր բեռնվածությամբ կիրառություններում: Դրանք համեմատաբար հազվադեպ են հանդիպում: K10 և ավելի բարձր. Ավելի բարձր կոշտություն, քան K9-ը, հարմար է չափազանց խորը ծածկույթի կամ ծայրահեղ բեռնվածության պայմանների համար:
C դաս – ծածկույթի տեսակը՝Նշում է խողովակի արտաքին մակերեսին կիրառվող հակակոռոզիոն ծածկույթի տեսակը, որն ընտրվում է հողի կոռոզիոն միջավայրի հիման վրա։
- C25: Ստանդարտ ծածկույթ: Սովորաբար ցինկով հարուստ նախաներկ՝ ասֆալտե ծածկույթով: Հարմար է ընդհանուր հողերի համար:
- C40: Բարելավված ծածկույթ: Ավելի հաստ, քան ստանդարտ ծածկույթը, կամ օգտագործելով բարձր արդյունավետության ծածկույթներ, ինչպիսիք են էպօքսիդային խեժը: Հարմար է ուժեղ քայքայիչ հողերի, ճահիճների կամ թթվային միջավայրերի համար:
- C30/C35-ը և այլ միջանկյալ տեսակներ միջանկյալ տեսակներ են։
Ընդհանուր օրինակ՝ նշված է դյուրահալ երկաթե խողովակDN500 × PN40 × K9 × C40ցույց է տալիս 500 մմ անվանական տրամագիծ, 40 բար անվանական ճնշում, ստանդարտ կոշտություն և ուժեղացված արտաքին հակակոռոզիոն ծածկույթ։
III. Դյուրաթելային երկաթե խողովակների վերանորոգման մեթոդներ՝ եռակցում
DI խողովակների յուրահատուկ բնույթի պատճառով, եռակցման նորոգումները պահանջում են ընթացակարգերի խիստ պահպանում: Այս նորոգումները սովորաբար սահմանափակվում են ձուլման թերություններով կամ տեղափոխման ընթացքում առաջացած աննշան վնասներով և պետք է իրականացվեն որակավորված անձնակազմի կողմից:
Իրագործելիություն. եռակցումը հնարավոր է, բայց գործընթացի պահանջները չափազանց բարձր են, ի տարբերություն սովորական ածխածնային պողպատի պահանջների:
Հիմնական դժվարությունը. դյուրահալ երկաթի մեջ գրաֆիտը գոյություն ունի գնդաձև տեսքով: Եռակցման ժամանակ ջերմային ազդեցության գոտում (ՋԳԳ) գտնվող ածխածինը նպաստում է բարձր կարծրության ցեմենտիտի առաջացմանը, ինչը մակերեսը դարձնում է փխրուն և ճաքերի առաջացման ենթակա:
IV. ՏեսակներԴյուրաթելային երկաթե խողովակների միացումներ
Ճկուն հոդ –Ամենատարածված տեսակը։
- Տեղադրում. Խցանի ծայրը մտցրեք խոռոչի մեջ: Կնիքը կնքվում է իր առաձգականության շնորհիվ: Հիմքի նստեցումը, ջերմային ընդարձակումն ու կծկումը հաշվի առնելու համար թույլատրվում է որոշակի աստիճանի շեղում (սովորաբար 3-5°) և առանցքային տեղաշարժ:
- Առավելություններ՝ արագ տեղադրում, լավ ճկունություն և հուսալի կնքում։
Մեխանիկական միացումներ
- Ֆլանշային միացում. Ստանդարտ ֆլանշը ամրացվում է խողովակի ծայրին և միացվում մեկ այլ ֆլանշի հետ պտուտակների միջոցով: Հարմար է հաճախակի ապամոնտաժում կամ փականների, պոմպերի և այլ սարքավորումների հետ միացումներ պահանջող կիրառությունների համար: Այն առաջարկում է բարձր կոշտություն և ճկունություն չի ապահովում:
- Կցորդիչ/թևքավոր կցորդիչ –Սա առանձին կցամաս է՝ ներքին ռետինե կնիքով։
- Օգտագործվում է երկու խողովակի հատվածներ հարթ ծայրերով միացնելու կամ վնասված խողովակները վերականգնելու համար: Մոնտաժման ընթացքում երկու խողովակների հետևի միացման վրա տեղադրվում է սեղմակ, և երկու կողմերից ամրացվում են պտուտակները՝ կնքման օղակը և կնիքը սեղմելու համար: Այն նաև թույլ է տալիս որոշակի շեղում և լայնացում:
ճկուն ադապտեր –Սա հատուկ ռետինե ընդարձակման միացում է, որը սովորաբար երկու ծայրերում էլ եզրակալներ ունի։
- Այն հիմնականում օգտագործվում է տարբեր նյութերից (օրինակ՝ ճկուն երկաթ և ՊՎՔ) և տարբեր բնութագրերից պատրաստված խողովակներ միացնելու համար, կամ ավելի մեծ տեղաշարժի փոխհատուցում և թրթռման մարում պահանջող կիրառություններում, ինչպիսիք են երկաթուղային կամ մայրուղային պատյանները կամ պոմպերի ելքերում՝ ջրային հարվածը նվազեցնելու համար։
Ապամոնտաժման միացում –Բարդ, մասնագիտացված ֆլանշային միացում, որը սովորաբար բաղկացած է ֆլանշների զույգից, կարճ խողովակի պտուկից, խցանից, ռետինե օղակից և երկար պտուտակներից։
- Հիմնական գործառույթը՝ Կարգավորում է տեղադրման երկարությունը և հեշտացնում ապամոնտաժումը: Երկար պտուտակի դիզայնը թույլ է տալիս միացումը բավարար չափով բացել ընկույզը թուլացնելուց հետո, ինչը հեշտացնում է փականի կնքման միջադիրը փոխարինելը կամ համակարգի սպասարկումը կատարելը՝ առանց խողովակի մեծ տեղաշարժի:
- Կիրառություն՝ Գրեթե միշտ տեղադրվում է փականների երկու կողմերում և հաճախակի սպասարկում պահանջող սարքավորումների մուտքերի և ելքերի մոտ։
#դյուրաթուխեխողովակիչափսեր,#խմելուջրամբարEN545, #ռետինեօղակ, #խցանևխցիկիմիացումներ, #դյուրաթուխեխողովակ #DIխողովակEN545
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 19-2025
