Կարմիր ծովի կոնտեյներային բեռնափոխադրումները նվազել են 30%-ով՝ հարձակումների պատճառով, Չինաստան-Ռուսաստան երկաթուղային երթուղին դեպի Եվրոպա մեծ պահանջարկ ունի

ԴՈՒԲԱՅ, ԱՄԷ — Կարմիր ծովով կոնտեյներային փոխադրումները այս տարի նվազել են գրեթե մեկ երրորդով՝ Եմենի հուսիթ ապստամբների հարձակումների շարունակման պատճառով, չորեքշաբթի օրը հայտարարել է Արժույթի միջազգային հիմնադրամը։

Նավարկողները շտապում են գտնել Չինաստանից Եվրոպա ապրանքներ տեղափոխելու այլընտրանքային եղանակներ՝ հաշվի առնելով Կարմիր ծովի՝ խոշոր օվկիանոսային երթուղու վրա հարձակումների հետևանքով առաջացած խափանումները։

Արժույթի միջազգային հիմնադրամի Մերձավոր Արևելքի և Կենտրոնական Ասիայի դեպարտամենտի տնօրեն Ջիհադ Ազուրը չորեքշաբթի օրը մամուլի ասուլիսում հայտարարել է, որ առաքման ծավալների կրճատումը և դրա հետ կապված առաքման ծախսերի աճը Չինաստանից ապրանքների լրացուցիչ ուշացումներ են առաջացրել, և եթե խնդիրը սրվի, դա կարող է խորացնել ազդեցությունը Մերձավոր Արևելքի և Կենտրոնական Ասիայի տնտեսությունների վրա։

Կոնտեյներային բեռնափոխադրումների սակագները կտրուկ աճել են, քանի որ նավագնացության ընկերությունները բախվում են Կարմիր ծովում նավագնացության խափանումների հետ։ B. Riley Securities-ի վերլուծաբան Լիամ Բյորկը MarketWatch-ին տված հարցազրույցում ասել է, որ 2021 թվականի երրորդ եռամսյակից մինչև 2023 թվականի երրորդ եռամսյակը կոնտեյներային բեռնափոխադրումների սակագները շարունակել են նվազել, սակայն Freightos Baltic ինդեքսը ցույց է տվել, որ 2023 թվականի դեկտեմբերի 31-ից մինչև 2024 թվականի հունվարը (29-ին) բեռնափոխադրման ծախսերը աճել են 150%-ով։

RailGate Europe-ի բիզնեսի զարգացման ղեկավար Ջուլիա Սկիգլայտեն ասել է, որ երկաթուղային բեռները կարող են ժամանել 14-25 օրվա ընթացքում՝ կախված սկզբնակետից և նպատակակետից, ինչը շատ ավելի լավ է, քան ծովային բեռնափոխադրումները: Ծովային ճանապարհով Չինաստանից Կարմիր ծովով մինչև Նիդեռլանդների Ռոտերդամի նավահանգիստ հասնելու համար մոտ 27 օր է պահանջվում, իսկ Հարավային Աֆրիկայի Բարի Հույսի հրվանդանի շրջանցման համար՝ ևս 10-12 օր:

Սցիգլայտեն հավելեց, որ երկաթուղու մի մասն անցնում է Ռուսաստանի տարածքով։ Ռուս-ուկրաինական պատերազմի սկսվելուց ի վեր շատ ընկերություններ չեն համարձակվել ապրանքներ տեղափոխել Ռուսաստանի տարածքով։ «Պատվերների թիվը զգալիորեն նվազել է, բայց անցյալ տարի այս երթուղին վերականգնվում էր լավ տեղափոխման ժամանակի և բեռնափոխադրման սակագների շնորհիվ»։


Հրապարակման ժամանակը. Փետրվար-04-2024

© Հեղինակային իրավունք - 2010-2024: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են Դինսենի կողմից
Առաջարկվող ապրանքներ - Թեժ պիտակներ - Կայքի քարտեզ.xml - AMP բջջային

Դինսենը ձգտում է սովորել Saint Gobain-ի նման համաշխարհային ճանաչում ունեցող ձեռնարկությունից՝ Չինաստանում դառնալու պատասխանատու, վստահելի ընկերություն՝ շարունակաբար բարելավելու մարդկային կյանքը։

  • sns1
  • SNS2
  • SNS3
  • SNS4
  • SN5
  • Փինթերեսթ

կապվեք մեզ հետ

  • զրուցել

    WeChat

  • հավելված

    WhatsApp