Նյու Յորք, (GLOBE NEWSWIRE) — Reports and Data-ի նոր զեկույցի համաձայն՝ մետաղի ձուլման համաշխարհային շուկան կանխատեսվում է հասնել 193.53 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի մինչև 2027 թվականը։ Շուկայում պահանջարկի աճ է նկատվում մետաղի ձուլման գործընթացի օգտագործումը խրախուսող արտանետումների նորմերի աճող տարածվածության և ավտոմոբիլային ոլորտում պահանջարկի աճի պատճառով։ Ավելին, թեթև տրանսպորտային միջոցների աճի միտումը խթանում է շուկայի պահանջարկը։ Սակայն, կարգավորման համար անհրաժեշտ մեծ կապիտալը խոչընդոտում է շուկայի պահանջարկին։
Քաղաքաշինության աճի միտումը կարևոր գործոն է բնակարանային և ենթակառուցվածքային ոլորտների աճի համար: Առաջին անգամ տուն գնողները խրախուսվում և ֆինանսավորվում են շինարարության և դիզայնի ոլորտի զարգացման համար: Տարբեր երկրների կառավարությունները հնարավորություններ և աջակցություն են տրամադրում աճող բնակչության բնակարանային կարիքները բավարարելու համար:
Թեթև ձուլման նյութերի, այդ թվում՝ մագնեզիումի և ալյումինի համաձուլվածքների օգտագործումը կնվազեցնի թափքի և շրջանակի քաշը մինչև 50%-ով։ Հետևաբար, Եվրամիության (ԵՄ) և ԱՄՆ շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության (EPA) աղտոտվածության և վառելիքի արդյունավետության խիստ նպատակներին հասնելու համար ավտոմոբիլային ոլորտում ավելացել է թեթև նյութերի (Al, Mg, Zn և այլն) օգտագործումը։
Արտադրողների համար հիմնական սահմանափակումներից մեկը ձուլածո նյութերի, ինչպիսիք են ալյումինը և մագնեզիումը, բարձր գինն է: Տեղադրման սկզբնական շրջանի կապիտալ ծախսերը նույնպես մարտահրավեր են դառնում նոր մասնակիցների համար: Այս գործոնները մոտ ապագայում կազդեն արդյունաբերության աճի վրա:
COVID-19-ի ազդեցությունը.
Քանի որ COVID-19 ճգնաժամը խորանում է, կանխարգելիչ միջոցառումով առևտրային տոնավաճառների մեծ մասը նույնպես հետաձգվել է, և նշանակալի հավաքույթները սահմանափակվել են որոշակի թվով մարդկանցով։ Քանի որ առևտրային տոնավաճառները հուսալի հարթակ են գործարար գործարքների և տեխնոլոգիական նորարարությունների քննարկման համար, հետաձգումը զգալի վնաս է հասցրել շատ ընկերությունների։
Կորոնավիրուսի տարածումն արդեն իսկ ազդել է ձուլարանների վրա։ Ձուլարանները փակվել են՝ դադարեցնելով հետագա արտադրությունը՝ գերպաշարված պաշարների հետ մեկտեղ։ Ձուլարանների հետ կապված մեկ այլ խնդիր է այն, որ ձուլածո բաղադրիչների պահանջարկը նվազում է ավտոմոբիլային ոլորտում արտադրության լայնածավալ դադարեցման պատճառով։ Սա հատկապես ծանր հարված է հասցրել միջին և փոքր գործարաններին, որոնք հիմնականում արտադրում են արդյունաբերության համար բաղադրիչներ։
Հաշվետվության լրացուցիչ հիմնական եզրակացությունները ենթադրում են, որ
2019 թվականին թուջի հատվածը կազմել է շուկայի ամենաբարձր մասնաբաժին՝ 29.8%: Այս հատվածում պահանջարկի զգալի մասը, կանխատեսումների համաձայն, կգա զարգացող շուկաներից, մասնավորապես՝ ավտոմոբիլային, շինարարության և նավթի ու գազի ոլորտներից:
Ավտոմոբիլային հատվածը աճում է ավելի բարձր՝ 5.4% տարեկան միջին աճի տեմպով՝ ամբողջ աշխարհում կառավարությունների կողմից ձեռնարկված նախաձեռնությունների շնորհիվ, որոնք կենտրոնանում են աղտոտվածության և վառելիքի արդյունավետության ավելի խիստ կանոնակարգերի վրա, ինչը հանգեցնում է ալյումինի՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության հիմնական ձուլման նյութի պահանջարկի աճի։
Թեթև շինությունների ձուլման պահանջարկը շինարարության շուկայում մեծանում է թեթև շինությունների օգտագործման և դրանց գեղագիտական գրավչության շնորհիվ։ Պատրաստի արտադրանքի մեջ կարող են օգտագործվել շինարարական սարքավորումներ և մեքենաներ, ծանր տրանսպորտային միջոցներ, վարագույրների պատեր, դռան բռնակներ, պատուհաններ և տանիքներ։
Հնդկաստանը և Չինաստանը գրանցել են արդյունաբերական արտադրանքի աճ, ինչը, իր հերթին, նպաստում է մետաղի ձուլման պահանջարկին: Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանը 2019 թվականին ձեռք է բերել մետաղի ձուլման շուկայում ամենաբարձր՝ 64.3% մասնաբաժինը:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 15-2019
